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    • Última actualización 7 de septiembre de 2011
  • Fuente: hosteltur.com

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Publicado: Jul 30, 2015 2:00:02 AM
Hosteltur.com | Portal líder en español de noticias de turismo. Conozca toda la información y noticias turísticas en la edición digital de Hosteltur.
  • Jul 30, 2015 2:00:02 AM

    OHL ha entrado en Noruega adjudicándose el contrato de obras de reconstrucción y ampliación de una estación de tren para adaptarla a la línea de Alta Velocidad que se ejecuta en el país, por un importe de 290 millones de euros. Con este contrato, la constructora participa en el mayor proyecto de infraestructuras actualmente en marcha en el país nórdico, además de potenciar su internacionalización en línea con su nuevo plan estratégico.


    OHL se suma así a Acciona, otra constructora española que ya ha entrado en este proyecto interurbano noruego denominado Follo Line, cuando el pasado mes de marzo se adjudicó la construcción de dos túneles gemelos de 20 kilómetros de longitud, que serán los más largos de Escandinavia.

    El proyecto logrado ahora por OHL consiste en reconstruir y ampliar la estación de tren de Ski, ubicada a unos 25 kilómetros al Sur de Olso, dado que formará parte de la línea AVE del país.

    [1]

    Además, se encargará de reurbanizar los entornos del recinto de la estación y todas las instalaciones ferroviarias relacionadas con la reconstrucción de la línea en un tramo de 3,5 kilómetros, desde la salida de los túneles hasta el Sur de la ciudad de Ski.

    En cuanto a la estación, el proyecto supone la completa reconstrucción del recinto existente. La nueva incluirá seis vías, tres plataformas centrales con sus cubiertas y un paso subterráneo.

    Además, OHL construirá un puente de carretera por encima de las nuevas vías, una nueva terminal de autobuses, instalaciones para aparcamientos de bicicletas, la ampliación del actual parking para coches y nuevos edificios técnicos, entre otras dotaciones.

    El grupo que preside Villar Mir logró este contrato, por el que competían otras cinco empresas, "al cumplir los requisitos de precio competitivo y demostrar amplia experiencia", según indicó la compañía en un comunicado.

    OHL espera firmar el contrato con la Administración de Infraestructuras Ferroviarias de Noruega el próximo mes de agosto, una vez concluya el preceptivo periodo de reclamaciones, con el fin de iniciar las obras de forma inminente.

    OHL se monta en el AVE de Noruega

    OHL ha entrado en Noruega al adjudicarse el contrato de obras de reconstrucción y ampliación de una estación de tren para adaptarla a la línea de Alta Velocidad que se ejecuta en el país, por un importe de 290 millones de euros, según informó el grupo.

    Con este contrato, la compañía que controla y preside Juan Miguel Villar Mir, además de potenciar su internacionalización en línea con su nuevo plan estratégico, se posiciona en el mayor proyecto de infraestructuras actualmente en marcha en el país nórdico.

    OHL se suma así a Acciona, la otra constructora española que también ha entrado en este proyecto noruego, denominado 'Follo Line', cuando el pasado mes de marzo se adjudicó la construcción de dos túneles gemelos de 20 kilómetros de longitud, que serán los más largos de Escandinavia.

    El proyecto logrado ahora por OHL consiste en reconstruir y ampliar la estación de tren de Ski, ubicada a unos 25 kilómetros al Sur de Olso, dado que formará parte de la línea AVE del país.

    Además, se encargará de reurbanizar los entornos del recinto de la estación y todas las instalaciones ferroviarias relacionadas con la reconstrucción de la línea en un tramo de 3,5 kilómetros, desde la salida de los túneles hasta el Sur de la ciudad de Ski.

    En cuanto a la estación, el proyecto supone la completa reconstrucción del recinto existente. La nueva incluirá seis vías, tres plataformas centrales con sus cubiertas y un paso subterráneo.

    Además, OHL construirá un puente de carretera por encima de las nuevas vías, una nueva terminal de autobuses, instalaciones para aparcamientos de bicicletas, la ampliación del actual parking para coches y nuevos edificios técnicos, entre otras dotaciones.

    El grupo que preside Villar Mir logró este contrato, por el que competían otras cinco empresas, "al cumplir los requisitos de precio competitivo y demostrar amplia experiencia", según indicó la compañía en un comunicado.

    OHL espera firmar el contrato con la Administración de Infraestructuras Ferroviarias de Noruega el próximo mes de agosto, una vez concluya el preceptivo periodo de reclamaciones, con el fin de iniciar las obras de forma inminente.

  • Jul 30, 2015 2:00:02 AM

    Hoteles de Barcelona que están en venta se han revalorizado hasta un 15% tras la moratoria en la concesión de licencias de alojamiento decretada por la alcaldesa Ada Colau el pasado 2 de julio. Además, 40 proyectos de nuevos hoteles han quedado paralizados.


    "Los precios de venta de hoteles con licencia han subido artificialmente en pocas semanas al entrar en vigor la suspensión temporal en la concesión de licencias de alojamiento y de momento no han vuelto a bajar".

    Así lo apuntan Juan Gallardo y Roger Serrallonga, socios de la firma Bric Consulting y autores del "Informe del mercado de hoteles de Barcelona", presentado ayer.

    Debido a la moratoria, se prevé también "un repunte en la compra-venta de establecimientos operativos o de viviendas de uso turístico con licencia vigente".

    Paralización de proyectos

    Otro efecto inmediato de la moratoria ha sido la paralización de decenas de proyectos hoteleros.

    "De 2009 a 2013, Barcelona añadió una media de 900 habitaciones a su planta hotelera cada año. En 2014, el número de aperturas fue de 589 y existen más de cuarenta proyectos interesados en desarrollarse a la espera de la resolución de la incertidumbre administrativa que ha conllevado la suspensión de la concesión de licencias para cualquier tipo de alojamiento turístico", explican los socios de Bric.

    Pero si algunos hoteleros pensaban que la suspensión ayudaría a mejorar las cifras de ocupación, andan equivocados, según añaden ambos consultores.

    "La suspensión conllevará una ralentización en la cifra de nuevos proyectos que entren en operativa que no colaboraría a una posible mejora de la ocupación porque la competencia no reglada de viviendas de uso turístico sin licencia sigue creciendo", advierten.

    Operaciones de 2014

    El informe del mercado hotelero de Barcelona muesta también que "todas las aperturas de 2014 y en lo que llevamos de 2015 se debieron a capital nacional. La inversión total estimada fue de 162 millones de euros".

    Pero esta cifra no incluye la compra del edificio del Deutsche Bank para construir un hotel de lujo, según aclaran los responsables de Bric Consulting. Este proyecto es uno de los que han quedado paralizados por la moratoria. Ver Emin Capital compra un edificio del Deutsche Bank por 90 M € para abrir un Four Seasons.

    [1]

    Incertidumbre

    En cualquier caso, remarca Roger Serrallonga, "no preocupa tanto la moratoria hotelera sino la incertidumbre de cuánto durará, un año o quizá dos".

    Así pues, de prolongarse esta incertidumbre "existe el riesgo" de que los inversores busquen otros destinos donde poner a trabajar su dinero.

    "Proyectos que requieren cambios de uso de edificios, aprobación de licencias, reformas, etc, requieren tiempo y no todos los inversores están dispuestos a esperar el año o dos años que dure la moratoria", indica Juan Gallardo.

    Y es que "los inversores demandan una rentabilidad cuanto antes mejor, de lo contrario la paralización de proyectos perjudica su cuenta de resultados", añade.

    [2]

    Presión turística

    Estos consultores también muestran sus dudas respecto a si la moratoria hotelera será efectiva para reducir la presión turística que afecta determinados barrios de Barcelona.

    "Si el foco de las medidas se pone solo en el sector hotelero de la ciudad, pero sin atajar el crecimiento de la oferta ilegal de pisos turísticos, sólo con la moratoria no conseguirán reducir esa presión", sostienen.

    Y otro factor a tener en cuenta que es Barcelona recibe diariamente miles de visitantes que llegan en tren o autocar, o cruceros, pero que pernoctan en otras localidades. "La afluencia de turistas no se va a detener", concluyen.

    Un abstract del informe de hoteles de Barcelona (con datos de patrones de demanda, principales cifras de ADR, ocupación y Revpar, zonas hoteleras de la ciudad, etc) se puede descargar como documento pdf al final de esta noticia.

  • Jul 30, 2015 2:00:02 AM

    La moratoria de alojamientos decretada por Ada Colau en Barcelona no es el único factor que ha frenado nuevos proyectos hoteleros en la ciudad, hasta 40. El proceso soberanista que se vive en Cataluña, con la vista puesta en las elecciones del 27 de septiembre, también ha parado en seco el interés inversor por parte de varias fortunas latinoamericanas.


    Así lo apunta el "Informe del mercado de hoteles de Barcelona", presentado ayer por la firma Bric Consulting.

    El perfil de estos inversores responde al de grandes fortunas familiares, que ya hicieron su entrada en Madrid comprando edificios de apartamentos turísticos, y que se habían planteado la opción de extender sus negocios a Barcelona.

    "Estos grupos, de Chile, México o Venezuela, buscan en España diversificar y asegurar sus inversiones", explican Juan Gallardo y Roger Serrallonga, socios de Bric Consulting.

    [1]

    "Además de repercusiones y retornos interesantes, ven al país como su pie en Europa, favorecidos por el dominio del idioma, por costumbres similares a la hora de plantear negociaciones y análisis de activos y, especialmente, por la depreciación del dólar norteamericano, divisa en la cual confían desde hace décadas la mayor parte de su cartera de inversiones", añaden.

    Estas fortunas latinoamericanas, forjadas en actividades industriales y de materias primas, tienen "escasa o nula necesidad de apalancamiento" pero al mismo tiempo demandan "agilidad a la hora de plantear el cierre de operaciones".

    Buscan además "una combinación rentabilidad/riesgo menos conservadora que sus homólogos españoles".

    Sin embargo, apunta el informe de Bric, "factores políticos como la incertidumbre ante las próximas elecciones autonómicas han ralentizado su estudio de inversiones en Barcelona".

    Ver también La moratoria de Barcelona frena la apertura de 40 nuevos hoteles.

  • Jul 30, 2015 2:00:02 AM

    Las ventas de las agencias alemanas en los primeros seis meses de 2015 se han elevado un 2,5% respecto al año anterior, según datos del informe Espejo de Agencias de Viajes de la consultora ta-ts.


    La facturación de junio contribuyó especialmente a este crecimiento, pues se registró un avance del 5,7% respecto al mismo mes de 2014, muy por encima del mes anterior, mayo, en el que como informó HOSTELTUR noticias de turismo Las agencias alemanas acumulan un aumento del 1,4% en las ventas hasta mayo, y la facturación del mes sólo había subido un 0,4%.

    [1]

    Las ventas aéreas se han conseguido recuperar hasta acumular un 1,6% de alza, tras el aumento del 9,5% registrado en junio. Mientras las de producto turístico mantienen un incremento del 3,4%, aunque en el último mes sólo crecieron un 0,4%.

    El apartado “otros servicios", que refleja los ingresos generados por el transporte terrestre, seguros de viajes y eventos, se mantiene un aumento del 2,1% en el primer semestres, tras el fuerte impulso de junio, con el 12% de subida.

    [2]

  • Jul 30, 2015 2:00:02 AM

    Viva Wyndham Resorts anunció que en noviembre de este año tiene prevista la apertura de su hotel V Samaná, un all inclusive sólo para adultos de 144 habitaciones, ubicado en Las Terrenas, localidad de la costa norte de República Dominicana.


    De las 144 habitaciones, habrá 48 que combinarán vista al mar y piscina privada, y el sistema room service 24 hs más el servicio de mozos en piscina y playa “elevarán aún más la experiencia all inclusive de Viva Wyndham Resorts”, afirmaron en un comunicado.

    El hotel tendrá acceso a tecnología de última generación con free wifi en todo el complejo, spa, y actividades que incluyen clases de yoga, pilates, cocina y coctelería y Windsurfing. A su vez, ofrecerá una oferta gastronómica amplia puesto que tendrá un restaurante tipo buffet, y tres a la carta, un snack bar, un juice bar y un bar en la playa.

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    El V Samaná se encuentra a sólo dos horas de Santo Domingo, uno de los destinos más demandas por el turismo internacional, y según informaron directivos de la cadena hotelera, ofrecerá un escritorio de excursiones único, dando la posibilidad de conocer lugares cercanos como la Cascada El Limón, pasear por centros de compra o experimentar la vida nocturna de Las Terrenas.

    Viva Resorts es un grupo que cuenta con más de 25 años de experiencia desarrollando, gestionando y comercializando productos hoteleros en el Caribe, con presencia en República Dominicana, México y Bahamas.

  • Jul 30, 2015 2:00:02 AM

    El edificio hotelero más antiguo de la ciudad de Santander, situado en la calle Ataúlfo Argenta número 5 , y que fuera el Hotel Central en sus inicios se encuentra a la venta por un precio de referencia de 5,5 millones de euros.


    El inmueble está cerca del Centro Botín y, según indican desde la propiedad, se ha encargado la operación a Aguirre Newman.

    El edificio principal fue construido en el año 1920 y los locales comerciales anexos en 1965. En 1991 se empezó a gestionar como uso hotelero bajo la denominación de Hotel Central de categoría 3 estrellas y actualmente se encuentra desocupado.

    [1]

    El edificio incluye un hotel de 41 habitaciones distribuidas en seis planta y una recepción de 29 metros cuadrados, así como cuatro locales comerciales. También existe la posibilidad de maximizar los espacios, sobre todo en la primera planta, donde actualmente no hay habitaciones y ampliar hasta unas 52 habitaciones.

    En conjunto, la superficie del edificio es de 2.131 metros cuadrados, distribuidos en 1.769 metros cuadrados de uso hotelero y 362 metros de uso comercial.

  • Jul 30, 2015 2:00:02 AM

    China es el país donde existen actualmente más hoteles en construcción, un total de 452 que suponen 145.167 habitaciones, según los informes realizados por la consultora STR Global.


    En conjunto, la región de Asia-Pacífico encabeza el número de habitaciones en desarrollo, con 554.532, distribuidas en 2.363 hoteles. Tras China destacan en este área Indonesia (27.243 habitaciones), India (26.159 habitaciones) y Malasia (10.806 habitaciones).

    En el caso de Europa hay 805 hoteles en construcción, lo que supone 130.260 habitaciones. En esta región destaca Reino Unido que actualmente cuenta con un total de 10.425 habitaciones en construcción en 72 hoteles. Otros tres países aportan un total de 5.000 habitaciones más construcción: Turquía (8.906 habitaciones en 51 hoteles), Rusia (8.554 habitaciones en 45 hoteles) y Alemania (6.827 habitaciones en 41 hoteles).

    En el centro y sur de América el número de hoteles en construcción es de 438, que suponen 68.618 habitaciones nuevas. Brasil es el país que más hoteles está construyendo con un total de 107 hoteles que sumarán un total de 18.572 habitaciones.

    En Oriente Medio y África se perfilan 659 hoteles que supondrán 168.361 habitaciones. Esto supone un incremento del 17% respecto a junio de 2014. En esta región destaca Dubai, con 17.358 habitaciones en 68 hoteles. También destacan otros tres mercados con más de 5.000 habitaciones en proyecto: Makkah (14.882 habitaciones en nueve hoteles), Riyadh (6.551 habitaciones en 26 hoteles), ambas en Arabia Saudí, y Doha, en Qatar (6.119 habitaciones en 25 hoteles).

    Mientras, la región Caribe y México contará con 172 hoteles más que sumarán 29.938 habitaciones. Destaca el comportamiento de México que aporta un total de 8.321 habitaciones en 55 hoteles.

  • Jul 30, 2015 2:00:02 AM

    Tras la incorporación de 30 tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) en Uruguay, que ya están trabajando en los aviones de Air Europa, la compañía española se propone que el 100% de la tripulación a cargo de los vuelos en la ruta Madrid-Montevideo sea cubierta con uruguayos, según ha afirmado Adriana Forlán, gerente comercial de la aerolínea en el país sudamericano. Air Europa y el Ministerio de Turismo de Uruguay anunciaron la renovación por dos años del acuerdo de promoción conjunta que mantienen desde 2013.


    Según Forlán, la ruta entre las capitales de España y Uruguay está registrando alta demanda y por ello se aumentó la frecuencia, alcanzando un "aumento significativo” de la ocupación. “Montevideo es un destino atractivo y muy rentable y estamos aunando, junto al Ministerio de Turismo, esfuerzos para incrementar el número de turistas receptivos”, afirmó.

    La ministra Liliam Kechichián destacó que desde hace unos días 30 uruguayos integran la tripulación de Air Europa, quienes fueron capacitados por la propia compañía. Afirmó que ello “demuestra confianza en el destino y en los recursos humanos locales”.

    [1]

    Kechichian y Forlán hicieron tales afirmaciones este martes al informar que el Ministerio de Turismo uruguayo y Air Europa han acordado renovar el convenio de cooperación que establecieron en 2013, cuando la aerolínea española inició su ruta Madrid-Montevideo, que Iberia acababa de dejar de operar.

    El acuerdo, que entrará en vigor el 1 de agosto y se extenderá hasta 2017, implica “desarrollar acciones de promoción turística en Europa que permitan aumentar la llegada de turistas del viejo continente”, destacó el Ministerio.

    Si bien no se reveló la inversión pública en este acuerdo, para el anterior, vigente desde mediados de 2013, fueron destinados dos millones de dólares.

    Kechichian subrayó la relevancia del convenio, que permitirá continuar promocionando el destino Uruguay en Europa, además de un mayor posicionamiento de la marca país “Uruguay Natural”.

    Puntualmente, según se indicó, “Uruguay estará presente durante dos semanas en las principales radios de España, se establece un paquete de pasajes para periodistas españoles especializados en turismo para que conozcan y difundan el país”, y el logo de la marca país “Uruguay Natural” será pintado en el fuselaje de un avión con destino a diversos países europeos.

    Además, el destino Uruguay estará presente en la revista “A bordo” que la aerolínea distribuye entre los pasajeros de todos sus aviones, así como en las redes sociales de la aerolínea.

  • Jul 30, 2015 2:00:02 AM

    Iberia ha decidido regorzar su apuesta por Montevideo y agrega una frecuencia semanal adicional entre Madrid y la capital uruguaya a partir de febrero de 2016 que supone un aumento de su oferta en un 23%; además de programar en la ruta su avión más nuevo y eficiente. El nuevo vuelo ya está disponible en los sistemas de reservas de la compañía.


    Con la nueva frecuencia, a partir de febrero Iberia ofrecerá cinco vuelos semanales directos Madrid-Montevideo-Madrid, cuyos horarios permitirán conectar con la red de la compañía. "Uruguay mejora así su conexión aérea con más de 80 destinos en Europa, África y Próximo Oriente, lo que favorecerá los intercambios comerciales, la llegada de turistas europeos a Uruguay y en general la conectividad del país", señalan desde la aerolínea.

    Paralelamente, la aerolínea española y el Ministerio de Turismo de Uruguay han alcanzado un acuerdo para promocionar conjuntamente el país en Europa, un plan que incluirá viajes de prensa y de agentes de viajes, con el objetivo de aumentar la demanda de la ruta y consolidar su tráfico.

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    Nuevos aviones

    A finales de año, Iberia comienza a recibir su pedido de los nuevos Airbus A330-200, el primero de los cuales será programado en la ruta con Montevideo. "Se trata de aviones mucho más eficientes, lo que facilita la competitividad de la ruta, respetuosos con el medio ambiente, con capacidad para 288 pasajeros y que incorporan, además, los nuevos asientos en clase Business y Turista de Iberia", apunta Marco Sansavini, director Comercial de Iberia.

    Sansavini destaca, asimismo, que “la decisión de crecer un 23% en Uruguay y programar nuestra flota más moderna y eficiente en la ruta, muestra nuestro compromiso con este mercado en el que hemos puesto grandes expectativas tanto para el tráfico de negocios como para el turístico, además de acercar aún más Uruguay a España y a Europa a través de nuestro hub en Madrid”.

    Las nuevas cabinas

    Los A330 están equipados con la nueva clase Business de Iberia, equipada con asientos-cama de dos metros de largo, todos con acceso directo al pasillo, pantallas individuales táctiles, avanzados sistemas de entretenimiento a bordo, alta gastronomía y vinos españoles.

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    La clase turista está equipada con nuevos asientos ergonómicos con mayor espacio, pantallas individuales a la demanda y con conectores para recarga de dispositivos individuales.

    En ambas cabinas Iberia ofrece wifi a bordo y conectividad GSM para acceso a internet y llamadas.

  • Jul 30, 2015 2:00:02 AM

    Una división regional de la Administración de la Aviación Civil de China (CAAC) ha decidido suspender las operaciones del Aeropuerto Internacional de Taizhou, luego de registrarse un serio incidente con un pasajero durante un vuelo de Shenzhen Airlines que partió de ese aeródromo local. El viajero burló los controles de seguridad y logró introducir gasolina y un cuchillo en el avión de la aerolínea china, donde encendió un fuego y amenzó con el arma a otros pasajeros. Precisamente, ete martes las autoridades anunciaban que China revisaría la seguridad en sus aeropuertos.


    [1]

    La división oriental de la AACC pidió al aeropuerto en la provincia china oriental de Zhejiang suspender las operaciones a partir de este miércoles por la mañana para lo que citó regulaciones de Aviación Civil. La división enviará además un equipo de trabajo a supervisar la administración del aeropuerto.

    La suspensión fue ordenada después de que un pasajero fuera detenido por provocar un fuego en el interior de un avión de Shenzhen Airlines cuando operaba el vuelo ZH9648, el cual había partido de Taizhou, al momento de aterrizar el domingo pasado a alrededor de las 01:00 hora local en el Aeropuerto Internacional Baiyun de Guangzhou.También amenazó al resto de los pasajeros con un cuchillo, indicando sin lugar a dudas que habia burlado los controles del aeropuerto.

    Después del incidente, AACC pidió a las divisiones locales realizar inspecciones de seguridad en aeropuertos pequeños, medianos y grandes.

    [2]

  • Jul 30, 2015 2:00:02 AM

    La Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Adif, ha anunciado la licitación del contrato de servicios de agencia de viajes de Adif y Adif-Alta Velocidad con un plazo de ejecución de dos años.


    El procedimiento será abierto y el valor estimado del contrato es de 10 millones de euros, según publica el Boletín Oficial del Estado (BOE) de este martes 28 de julio.

    El expediente será tramitado por la Dirección de Compras y Contrataciónde la Dirección General Financiera y Corporativa y la fecha límite de presentación es hasta las 12:00 horas del día 18 septiembre de 2015.

    Según recoge la convocatoria, la apertura de ofertas se realizar el día 1 de octubre de 2015 a partir de las 10:30 de la mañana.

    [1]

  • Jul 30, 2015 2:00:02 AM

    Carlson Rezidor Hotel Group anunció que entre el 2016 y 2017 abrirá tres hoteles de la marca Radisson Blue: dos que están en construcción en Colombia y uno en Chile, que será sometido a una transformación. La cadena cuenta con más de 50 hoteles en América Latina.


    "Radisson Blu tiene una presencia global con más de 280 hoteles en operación en todo el mundo y vemos un gran potencial para la marca en América Latina", aseguró Javier Rosenberg, director de operaciones de Carlson Rezidor Hotel Group para América.

    Durante el primer trimestre del 2016 está prevista la apertura del Radisson Blu Santiago, La Dehesa (Chile), de 105 habitaciones y espacio flexible para eventos y reuniones. Este hotel funcionará en el Radisson Petra La Dehesa que será sometido a una transformación que incluye mejora en habitaciones, zonas comunes y puntos de ventas de alimentos. Según informaron desde la cadena, la propiedad también contará con servicio completo de spa y club de salud.

    [1]

    En Colombia abrirá el Radisson Blu San Andrés Resort & Spa y el Radisson Blu Santa Marta Resort & Spa, ambos proyectos se encuentran en construcción y está previsto que inauguren en el primer trimestre del 2016 y en 2017, respectivamente.

    El Radisson Blu San Andrés Resort & Spa se está construyendo en la isla de San Andres y se trata de un hotel boutique de 77 suites, cada una con su propia piscina individual. El complejo tendrá dos restaurantes, un bar de piscina y una bar grande terraza con vista a la playa –entre otros-, a lo que se suma un spa de servicio completo y gimansio.

    Mientras que el Radisson Blu Santa Marta Resort & Spa contará con 190 habitaciones, dos restaurantes, uno junto a la piscina y uno temático, y un bar en la terraza de la azotea. A su vez, el complejo ofrecerá espacios para reuniones, spa y un gimnasio.

    La marca Radisson Blue tiene presencia en 62 países, en las principales ciudades y puertas de enlace de los aeropuertos y destinos de ocio en todo el mundo.

  • Jul 30, 2015 2:00:02 AM

    Dear Hotel, nuevo hotel 4 estrellas, acaba de abrir en un edificio histórico de 1945 en Gran Vía 80, un establecimiento urbano que conserva elementos distintivos neoclásicos de la época.


    Totalmente reformado en 2015, el interiorismo corre a cargo del reconocido estudio Sandra Tarruella. Su estilo atemporal combina elementos originales del edificio con otros contemporáneos.

    Como informó HOSTELTUR noticias de turismo en Nuevo establecimiento en la Gran Vía de la mano de Dear Hotel, se trata de un nuevo proyecto que llega a la capital de la mano de Seca Hoteles tras una inversión de 30 millones de euros.

    [1]

    De sus 162 habitaciones destacan especialmente las nueve suites, que cuentan con entre 35 y 60 metros cuadrados y se sitúan entre la planta 10 y la 12, ofreciendo vistas sobre la Plaza de España, la Casa de Campo y la Sierra de Madrid. Todas las habitaciones son exteriores, con vistas a Plaza de España o Gran Vía y algunas de ellas incluso disponen de terraza privada.

    En la planta 14 se encuentra una amplia terraza en la que se sitúan el restaurante 'Nice to Meet You', centrado en una cocina actual y moderna, y el lounge, los cuales adaptan sus platos al gusto de los clientes a lo largo del día.

    Además, en el mismo espacio se halla una 'sky pool' en una terraza ofrece vistas 360º de toda la ciudad y puede servir de lugar de cenas, cócteles u organizar eventos privados.

  • Jul 30, 2015 2:00:02 AM

    Aena obtuvo un beneficio neto atribuido de 275,6 millones de euros en el primer semestre, cifra un 79,9% superior a la del mismo periodo de 2014, según ha informado el gestor aeroportuario, que ha atribuido este resultado a la evolución del negocio, la reducción de los gastos financieros y las deducciones fiscales extraordinarias aplicadas en el cálculo del impuesto sobre beneficios por importe de 54,7 millones de euros.


    Aena reporta ingresos totales de 1.597,7 millones de euros, cifra que representa una mejora del 12% frente al primer semestre de 2014. El 25,9% corresponde a ingresos comerciales. El Aeropuerto de Londres Luton contribuyó con 88,3 millones de euros.

    [1]

    El beneficio bruto de explotación (Ebitda) del gestor aeroportuario ascendió a 826,4 millones de euros en el primer semestre, un 11,9% más, debido a "la favorable evolución de los ingresos y al mantenimiento de la eficiencia", según Aena.

    El tráfico entre enero y junio asciende a 93 millones de pasajeros, cifra que supone un crecimiento del 5,2% con respecto al mismo periodo de 2014, impulsado por el tráfico internacional, que aumentó un 5,4%, y la recuperación del doméstico que presenta una mejora del 5,3%.

    De hecho, Aena ha destacado que se ha consolidado en el primer semestre la recuperación del tráfico en el aeropuerto de Adolfo Suárez de Madrid, con un incremento del 11,4%.

  • Jul 30, 2015 2:00:02 AM

    Las grandes empresas que han dominado la industria turística en los últimos años presencian ahora con cierta impotencia el ímpetu de un fenómeno que ha alterado las reglas de juego, amenazando su posición y cuota de mercado. La economía colaborativa o compartida -también conocida como P2P, “Peer to Peer”, de igual a igual- hace que los peces pequeños sean en realidad miles de pirañas que se lanzan al asalto del grande.


    En cualquier caso, los peces chicos (propietarios de viviendas que ofrecen una habitación a turistas, conductores que hacen de taxista sin licencia, personas que se ofrecen a hacer de guía sin título oficial...) no nadan solos, sino que están acompañados y dirigidos por otras “criaturas”: nuevos intermediarios que basan su modelo de negocio en la economía colaborativa pero que al mismo tiempo disponen de presupuestos millonarios para marketing.

    Lo cierto es que no son miles, sino centenares de miles de pececitos los que ahora nadan en el mercado. Y puede que sean millones en pocos años.

    Uber, por ejemplo,controla una flota de 160.000 vehículosen todo el mundo, aunque no sea propietaria de ninguno.

    Por su parte, Airbnb ofrece alojamiento en 34.000 ciudades de 190 países. En total comercializa más un millón de alojamientos particulares, que pagan una comisión del 3% por cada reserva que se cierra en laplataforma. Recientemente la compañía incluso ha comenzado a operar en Cuba y su valoración actual (20.000 millones de dólares, tras sucesivas rondas de financiación a las que acuden fondos de capital riesgo) supera a la de cualquier cadena hotelera.

    Pero estos nuevos modelos de negocio desconciertan todavía a buena parte de la industria turística española.

    Según una encuesta de Deloitte para su informe turístico Expectativas 2015, el 41% de los directivos del sector considera a los recién llegados actores de la economía colaborativa como “una amenaza para la industria en general porque pueden confundir al consumidor e incluso dañar la imagen de seguridad de los operadores actuales”. Y otro 9% los ve como “una amenaza para la cuota de mercado”.

    En cambio, el 35% de los directivos turísticos opina que los nuevos modelos suponen “una oportunidad que ampliará el mercado y todos saldremos ganando”. Finalmente, un 15% de los empresarios encuestados considera esta tendencia emergente como “una oportunidad para innovar y diferenciarse”.

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    Sombras del P2P

    No obstante, algunos expertos llaman la atención sobre aspectos poco claros de la llamada economía colaborativa.

    Joan Miquel Gomis, director del Grado en Turismo de la Universitat Oberta de Catalunya (UOC), comenta a este respecto: “Uber, por ejemplo, quiere romper las reglas del negocio del taxi, gracias a la innovación tecnológica, pero se despreocupa de lo que pasa a nivel local. Les da igual si los conductores no tienen licencia o no pagan impuestos.

    Y quienes están detrás de estas compañías son fondos de capital riesgo”. Es decir, fondos que buscan obtener rápidas rentabilidades “y que quieren desregular actividades. Porque esto lo podemos enlazar con el futuro Tratado de Libre Comercio entre EEUU y la UE. Podríamos ver cómo se da vía libre a este tipo de empresas y las autoridades locales pierden poder para frenarlas. La tecnología nos traerá muchos avances, sin duda. Pero desde el punto de vista social y económico,¿cómo funcionará esto, cómo se repartirá la riqueza? ¿Qué pasará con los derechos de los consumidores, que tanto ha costado conseguir?”, se pregunta.

    El caso de Uber llama especialmente la atención en la ciudad de San Francisco, EEUU, donde nació esta popular app. Allí sólo han quedado 2.000 taxis oficiales frente a los 16.000 vehículos de Uber.

    Los taxistas acusan a los conductores de Uber de “competencia desleal” pues modifican sus tarifas los días de lluvia o cuando hay mucha demanda como conciertos, etc.Por media jornada, algunos conductores ingresan 1.000 euros brutos al mes. Uber se queda con un 20% de comisión.

    En la actualidad, la valoración de Uber ronda los 35.000 millones de euros.

    Por otra parte, un informe realizado por el Foro Pisa de expertos turísticos también ha lanzado advertencias respecto a las empresas que operan bajo el paraguas de la economía colaborativa.

    Y es que los nuevos intermediarios tienen tres ventajas principales frente a las empresas turísticas tradicionales: son firmas muy ligeras en activos al ser sólo propietarias de la plataforma de ventas, pero no de los recursos; traspasan la responsabilidad legal a los proveedores particulares; y pueden operar con costes muy bajos, reventando precios de mercado.

    Economía colaborativa en España

    Pero a pesar de las expectativas que genera la economía compartida, cabe recordar que Uber dejó de operar en España por problemas judiciales.

    Airbnb y otras webs similares siguen funcionando, pero la Agencia Tributaria ha anunciado que vigilará especialmente a aquellos “negocios particulares de alojamiento de turistas a través de la red”.

    ¿Cómo se refleja en cifras el auge de la economía colaborativa en España? Según un reciente informe encargado por Exceltur, más de 278.000 propiedades que suman un millón de plazas de alojamiento en España ya están siendo comercializadas por los nuevos intermediarios (Airbnb, HomeAway, Wimdu...).

    Sin embargo, estas cifras son cuestionadas por la Asociación de ApartamentosTurísticos de Barcelona (APARTUR): “El estudio de Exceltur calcula el total de pisos turísticos sumando las diferentes plataformas, cuando en realidad son los mismos apartamentos en diferentes plataformas. La gran mayoría de los gestores de apartamentos,por encima del 90%, siguen una estrategia multicanal, por lo que apuestan por diferentes canales para multiplicarlas opciones de ocupación de un piso”.

    En cambio, los autores del informe sostienen que el porcentaje de pisos que aparecen en diferentes plataformas P2P es muy poco significativo, "no superior al 2%".

    [2]

    Además, sostiene Exceltur, “esas viviendas en alquiler turístico para cortas estancias no atraen nuevos segmentos de turistas a los destinos españoles. Se trata de clientes muy similares, que buscan un mejor precio”.

    Y por otra parte, según destaca el informe de Exceltur, “el desigual trato normativo y consecuente agravio comparativo respecto de la oferta reglada genera una ventaja en costes de 17,2 euros en promedio por plaza alojativa en viviendas de alquiler turístico respecto del resto de tipologías alojativas, que se traduce en unos mayores márgenes o menores precios de venta que provocan una clara situación de competencia desleal en el mercado”. Ver también Sólo el 51% de las viviendas vacacionales tiene licencia para uso turístico.

    Otro efecto colateral de esta oferta de alojamiento privada es el encarecimiento de los pisos en las zonas más turísticas,lo que acaba “expulsando” a los vecinos, dice Exceltur.

    Por todo ello, y debido a que “una parte relevante” de la oferta de alquiler pertenece al ámbito de la economía sumergida”, Exceltur reclama “una acción conjunta de las autoridades fiscales”. Ver también Exceltur estima que la regulación del alquiler turístico generaría 2.250 M €.

    En cualquier caso, concluye la citada asociación empresarial, “no se trata de economía colaborativa: la oferta de alquiler de esas viviendas vía plataformas P2P es mayoritariamente un negocio cada vez menos particular, más profesionalizado y sustancialmente más lucrativo que los alquileres tradicionales”.

    Este reportaje forma parte del tema de portada publicado en la revista HOSTELTUR de julio y puede descargarse como documento pdf haciendo click en este enlace.

  • Jul 30, 2015 2:00:02 AM

    Costa Cruceros ha realizado un pedido de dos barcos de crucero de nueva generación, con entregas previstas para 2019 y 2020, según ha informado la compañía en un comunicado.


    El encargo es parte de un contrato multimillonario con dos astilleros de Meyer en Turku (Finlandia) y Papenburg (Alemania), que incluye también dos nuevos barcos para Aida Cruises, la marca alemana del Grupo Costa.

    El contrato con Meyer es el resultado del acuerdo anunciado entre Carnival Corporation, matriz del Grupo Costa, y los astilleros líderes Meyer Werft, Meyer Turku y Fincantieri S.p.A. para nueve buques nuevos que serán entregados entre 2019 y 2022.

    [1]

    Los dos buques serán construidos en los astilleros de Meyer en Turku (Finlandia), ofreciendo más de 2.600 cabinas de pasajeros y con una capacidad total de 6.600 pasajeros a bordo.

    Ambos cruceros serán los primeros cruceros de la industria (junto con los dos buques anunciados para Aida Cruises), propulsados con gas natural licuado, el combustible fósil más limpio del mundo, lo cual representa un gran avance medioambiental, según ha informado la naviera.

  • Jul 30, 2015 2:00:02 AM

    Javier Carrión ha sido nombrado director general de la sociedad pública Cantur (Sociedad Regional Cántabra de Promoción Turística S.A), dependiente de la Consejería de Innovación, Industria, Turismo y Comercio.


    Licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales, Carrión cuenta con un perfil técnico avalado por más de 31 años de experiencia en distintos campos de la Administración pública, según destaca el Gobierno de Cantabria en un comunicado de prensa.

    En estas tres décadas de servicio en el Gobierno de Cantabria, ha desempeñado diferentes funciones en distintos departamentos y Consejerías, desde interventor de la Administración a responsabilidades en la gestión de la Dirección General de Cooperación Local o en la Dirección General de Obras Hidráulicas de la Consejería de Medio Ambiente.

    [1]

    Cantur gestiona instalaciones emblemáticas en la oferta turística cántabra, como el Parque de la Naturaleza de Cabárceno; la estación de esquí Alto Campoo; el Teleférico de Fuente Dé, los campos de golf Abra del Pas y Nestares; los hoteles la Corza Blanca y Áliva; la Estación de Peña Cabarga y el Museo Marítimo del Cantábrico.

    Con esta oferta, Cantur busca "potenciar las zonas más desfavorecidas de la región y servir de motor de desarrollo de otras actividades en los lugares donde se encuentran ubicadas".

  • Jul 30, 2015 2:00:02 AM

    Un 41% de los agentes de viajes españoles encuestados por Bookingfax asegura que las ventas de 2015 han ido mejor que las del año pasado, mientras que otro 4% incluso considera que han funcionado mucho mejor.


    Mientras, un 27,1% cree que marchan peor y un 26,8% ve que se mantienen en el mismo nivel que en 2014.

    [1]

    Sin embargo, el gasto de los clientes no ha avanzado mucho. Un 42% de los agentes afirma que se ha mantenido igual, y un 25,97% que incluso está siendo más bajo. Sólo el 31,64% lo observa más alto.

    Respecto a los productos que más están incrementando ventas esta temporada, los agentes destacan en primer lugar las costas españolas, con el 37,91%, seguidas de las islas (31,64%) y de la larga distancia (31%). A continuación aparece Europa (29,85%), los cruceros (20%) y los destinos de interior (3,88%). No obstante, un 10% asegura que no ha habido crecimiento de ningún producto en especial.

    [2]

    Por último, el 54,93% de los agentes afirma que sus expectativas de comportamiento de las ventas esta temporadas se cumplirán, mientras que un 45,07% cree que no.

    Este informe es el resultado de una encuesta realizada por Bookingfax entre agentes de viajes, que ha sido contestada por 335 profesionales repartidos por toda la geografía española.

  • Jul 30, 2015 2:00:02 AM

    Princess Cruises operará con un nuevo buque en China en verano de 2017 y ha anunciado la colocación de la quilla del navío en el astillero Fincantieri (Italia).


    Carnival Corporation, propietaria de Princess Cruises, viene desarrollando una amplia estrategia de expansión en China. Como informó HOSTELTUR noticias de turismo en Costa Cruceros aumenta un 74% su capacidad en China, la compañía está aumentando su presencia en el país con la reciente incoración del Costa Serena y el Costa Fortuna, que navegará en la zona a partir de 2016.

    La quilla de la nueva nave pesa unas 500 toneladas y fue trasladada a su posición mediante una grúa, después de la danza del león y una bendición tradicional por parte de un sacerdote.

    La maniobra fue guiada por un ordenador y duró unos minutos. El buque, aún en construcción, tendrá capacidad para 3.600 cruceristas y un peso de 141.000 toneladas. Además, se mantendrá en el muelle hasta el próximo verano.

    [1]

    El interior se decorará con pasarelas-miradores con fondos de cristal en la cubierta superior, además de espectáculos en la fuente-musical y balcones en todos los camarotes exteriores.

    Princess Cruises cuenta con 18 buques en su flota y transporta a 1,7 millones de viajeros cada año, con itinerarios de entre tres y 111 días.

  • Jul 30, 2015 2:00:02 AM

    El chárter náutico ha crecido un 55,6% en España en el primer semestre de este 2015, según la Asociación Nacional de Empresas Náuticas.


    Este año, el precio de alquiler de un velero de unos diez metros de eslora para seis personas en el Mediterráneo cuesta unos 2.000 euros semanales en temporada alta, y si no se dispone de titulación hay que añadir otros 1.000 para contratar un patrón.

    El turismo náutico vive una recuperación tras años de crisis. El fuerte repunte del alquiler de embarcaciones de recreo en España, del 56% a lo largo del año pasado, fue clave para que el sector náutico pudiera cerrar el ejercicio 2014 con un aumento en el número de matriculaciones de barcos a motor, vela, neumáticas y motos de agua.

    [1]

    Las áreas con mayor representación en el mercado de las embarcaciones de recreo en 2014 son Baleares (14,78%), Barcelona (10,75%) y Cádiz (7,32%).

    Por otra parte, aunque el fragmentado sector de los chárter náuticos por un lado y el de los turoperadores/agencias de viajes por el otro tradicionalmente han estado poco conectados entre sí, nuevos desarrollos tecnológicos han abierto oportunidades de negocio y sinergias entre ambos. Ver también Las reservas online llegan al turismo náutico.

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