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Actualizan el Plan de Vialidad Invernal para situaciones meteorológicas extremas en las carreteras de la región - General

13.11.14 - 13.48 - por: Extremadura.com / redacción

El Plan dispone de 30 equipos completos de maquinaria, 32 vehículos auxiliares, 1.800 toneladas de sal y más de 200 personas preparadas para intervenir ante cualquier incidencia

El delegado del Gobierno en Extremadura, Germán López Iglesias, ha presidido esta mañana la reunión dirigida a establecer el Plan de Vialidad Invernal 2014-2015. Mediante este plan se coordina aquellas actuaciones que se realizarán ante situaciones meteorológicas extremas que afecten a la red de carreteras del Estado en Extremadura.

En la reunión han participado, además de la propia Delegación del Gobierno en Extremadura, las Jefaturas Provinciales de Tráfico, la Agencia Estatal de Meteorología en Extremadura, la Demarcación de Carreteras del Estado, el Gobierno de Extremadura, las Diputaciones Provinciales, la Policía Nacional, la Guardia Civil, el Sector de Tráfico de la Guardia Civil y la Unidad Militar de Emergencias.

El objetivo del encuentro es analizar y coordinar los recursos disponibles para garantizar la seguridad de los ciudadanos cuando se producen fenómenos meteorológicos adversos durante el invierno: nevadas, heladas y fuertes lluvias, entre otros.

Recursos disponibles

El delegado del Gobierno ha comparecido esta mañana para dar a conocer los recursos acordados durante la reunión, que son los siguientes: 30 equipos completos y 32 vehículos auxiliares de las siguientes tipologías: 5 todo-terrenos, 19 camiones con plumas y 8 máquinas retroexcavadoras. 

Se concretó, además, que Demarcación de carreteras del Estado contará con 1.800 toneladas de sal almacenada en 16 puntos: 7 silos (uno en la provincia de Badajoz y 6 en la de Cáceres) y 9 naves (4 en la provincia de Badajoz y 5 en la de Cáceres). Según ha explicado López Iglesias, “en la provincia cacereña hay más puntos de almacenamiento porque, al tener más altitud y más problemas derivados de las nevadas, es donde más se necesitan”.

Además, se dispondrá de 11 plantas de salmuera con una capacidad total de 265.000 litros. También se dispone de 16 estaciones meteorológicas fijas y 6 móviles.

Más de 200 personas estarán disponibles para actuar de forma inmediata ante una emergencia. El delegado del Gobierno ha considerado que “Extremadura está muy bien preparada para las eventualidades del otoño y del invierno”.

Balance 2013-2014

Durante el invierno del pasado año se consumió 1.210 toneladas de sal. Los recursos del Plan de Vialidad tuvieron que actuar en 342 ocasiones. En total, el personal adscrito al Plan de Vialidad Invernal en Extremadura empleó 2.723 horas en actuaciones directas del este Plan.

Todos los años se producen situaciones de nevadas, hielo, granizo, lluvia engelante o agua, que pueden afectar a las carreteras del Estado alterando sus condiciones normales de uso. Por este motivo, se han de mantener las adecuadas medidas de prevención y preparación de los dispositivos de intervención en este tipo de emergencias y este es el objeto del Plan de Vialidad Invernal o Protocolo de Coordinación de Actuaciones ante situaciones meteorológicas extremas que puedan afectar a la Red de Carreteras del Estado en Extremadura.

Este Protocolo pretende establecer la coordinación de actuaciones ante situaciones de nevadas, hielo, granizo, lluvia engelante o agua, de los diferentes órganos actuantes con competencias en la Red de Carreteras del Estado, con el fin de asegurar su vialidad, evitar o reducir el número de tramos con restricciones o retenciones de tráfico y su duración, así como asegurar la atención a los ocupantes de los vehículos cuando la situación lo demande.

El Protocolo contempla la organización y los procedimientos de actuación de los grupos de intervención ante estas emergencias, y establece, en caso de que sea necesario, los mecanismos de coordinación con las otras Administraciones Autonómicas y Locales; así como en los casos en los que sea requerida la actuación de la Demarcación de Carreteras del Estado para intervenir en alguna vía que no esté incluida en este Protocolo, en cuyo caso será necesaria la autorización expresa del  delegado del Gobierno.

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